GPS ILS v1.3.67 APK (Sınırsız Para)

YALNIZCA VFR uçuşu !!!

(1) Herhangi bir havaalanına ses dikey yönlendirmesi. Bu, tutarlı ve daha güvenli kısa alan VFR'lerin dikey kılavuzluk olmadan pistlere yaklaşmasına yardımcı olur.

(2) "Uçuş Analizi", yaklaşma hassasiyetini gözden geçirmek ve her uçuşta geri bildirimlerden iyileştirmek için.

==== ================================================== ======

Nasıl çalışır? (başvuru 1. Uygulama Ekran Görüntüsü)
* Kulaklıklı mikrofon setine Telefon sesini bağlayın, ses seviyesini ayarlayın
* İstediğiniz yaklaşımı seçin
* HSI'da "Yeşil Ok" tanımlayın ve uçağı İniş'e çevirin. (67 deg)
* Localizer çubuğu "kırmızı" dır, loc'un doğru sınırı aştığını belirtir.
* Localizer aralıkta bir kez "sarı" olur

* HSI içindeki "White Arrow" yönü temas noktası (60 deg)
* HSI'daki "Sarı Ok", son yaklaşma kursunun yönüdür. (37 deg)
* Referans olarak uçak altimetre kullanarak "TOD irtifa" (inişin üst) 'ye iniş

* Şimdi YEŞİL bir kayma eğim çubuğu görünecek ve ortalanacak
* TOD ve "sarı" renkte sentetik ILS GP düşüyor
* SARI ILS kayma eğimi ve YEŞİL TOD kayma eğimi TOD'da birleşecek
* TOD dönüşünü "sarı" ok olarak gösterilen son yaklaşma kursuna geçmek
* SARI ILS kayma eğimiyle iniş

* Sesli: "50 yukarı", "Merkez", "Aşağı 100" vb ... ilan edecek.
* Menü: İnişten sonra "Uçuş Analizi İste", bağlantı öner wifi üzerinden
* Örnekler ve ayrıntılar: http://www.reuter-family.com/gpsils/GPSILS_Details.pdf. Timothy Nathan'a Teşekkürler

================================================================================ =====================

Gerçek bir ILS’in örnek videosunu izleyin: www.youtube.com/watch?v=85AdUUd-kZw

Yerelleştiriciye 125 başlıkta ve 1200ft'lik TOD yüksekliğinde yaklaşıyoruz. Çok az 60 fit. Yeşil, Beyaz ve Sarı oklar sırasıyla TOD noktasına, temas bölgesine ve yaklaşma rotasına yön gösterir.

Yerelleştirici gelirken, engelleme için 207'ye döneriz.

TOD'a Yeşil olarak yaklaşırken ve Sarı GP birleştirme. Yeşil ok sağa sola döner ve sağda TOD'u geçtiğimizi gösterir.

GP ile iyi başlıyor. Beyaz ok şimdi sarı okun arkasına gizlenmiştir. TOD şimdi arkamızda ve bu nedenle yeşil ok saat 6 pozisyonumuzu gösteriyor.

Sesli duyuru bastırılıyor. Ancak duyuruları telefon ekranının sol üst kısmında görebilirsiniz. Örneğin, "80 80". Uygulamaya touchdown 510 ft irtifa gösterir. Çizelgelere göre pist 517 ft.

Temas bölgesini geçtikten sonra beyaz ok saat 6 pozisyonuna hareket eder.

Not, parlama siperi üzerinde 5 ile harici bir Bluetooth GPS kullandık. Hz güncelleme sıklığı. "Doğruluk" alanının rengindeki herhangi bir değişiklik yeni bir GPS veri noktasını gösterir. DİKKAT, dahili telefon GPS'inin kullanılması kesin olarak doğruluğu azaltabilir.

http://www.youtube.com/watch?v=HqyAXyufBK8&feature=youtu.be, GPS ile ILS arasında iyi bir eşleşme gösterir. Kule 1000 ft agl'de yaklaşımı daire içerisinden direk düze iniyor. İki kayma eğimini karşılaştırın.

Uygulamanın gerçek bir ILS ile karşılaştırılması: http://www.youtube.com/watch?v= TGLHkozNBRw
Yükseklik düzeltmesi için sesli duyuru içeren Courchevel: www.youtube.com/watch?v=P__OlISD3xg
Scenic Courchevel (LFLJ) yaklaşımı: www.youtube.com/watch?v=uNFNFZq2BFY

Uygulama sorar pilotlar için e-posta adresi. Adres, günlük dosyalarına eklenir ve geri yorum gönderilmesini mümkün kılar. Gizlilik sağlandı. Veri yükleme / indirme işlemi en iyisi wifi ile internete bağlanıldığında yapılabilir. Veriler gizli kalıyor.

Daha fazla yaklaşım eklemek için bana bir e-posta bırakın veya telefondaki istek düğmesine basın. "Menü-> İndirme Yaklaşımları" ile 37.000 yaklaşım indirilebilir.

Yorumlar: [email protected] Sorumluluk reddi: Yazılım ve veriler olduğu gibidir. Yazar, doğrudan veya dolaylı olarak hiçbir sorumluluk veya yükümlülük üstlenmez.

Kullanıcı Arabirimini iyileştirmek için çalışan Mark Rae ve Timothy Nathan'a büyük "Teşekkürler", veritabanı kontrolleri ve uçuşları test etme.