Nisan 1981’de, Bob Chandler, arabaları kıran ilk canavar kamyon olduğuna inanılan şeylerden biri olan Bigfoot’daki arabaların üzerinden geçti. Chandler, kamyonun kabiliyetinin bir testi olarak bir alandaki bir çift otomobili Bigfoot'a sürdü ve dört tekerlekten çekişli performans mağazasında tanıtım aracı olarak kullanmak üzere filme aldı. Bir etkinlik organizatörü, otomobilin ezilmesinin videosunu gördü ve Chandler'tan bir kalabalığın önünde yapmasını istedi. Bigfoot ile ilişkilendirilebilecek "yıkıcı" görüntü yüzünden ilk başta tereddütlü oldu, Chandler sonunda oyuna girdi. Daha küçük gösterilerden sonra, Chandler 1982'de Pontiac Silverdome'da başarıyı başardı. 66 inç (1.7 m) çapında lastikler. BIGFOOT hâlâ 48 yaşındayken, 80'li yılların başındaki önceki bir etkinlikte? terra lastikleri, Truck-a-rama adında bir motor sporları tanıtım şirketinin (şimdiki USHRA) sahiplerinden Bob George'un BIGFOOT'a atıfta bulunarak "canavar kamyon" ifadesini kullandığı söyleniyor. "Canavar kamyon" terimi, büyük boy terra lastiklerine sahip tüm kamyonlar için genel bir isim haline geldi.
İlk otomobil yarışını kimin yaptığı hakkında sıkça tartışılır. 1970'lerin sonlarında Jeff Dane'in King Kong'unun (kamyonuna "Büyük Ayak" olarak geçiyordu), Union Grove, Wisconsin'deki Great Lakes Dragway'de arabaları ezdiği iddia ediliyor. High Roller olarak bilinen başka bir kamyon da, Washington eyaletinde Bigfoot'dan önce araba ezildiğini belgelemiş olduğunu iddia etse de, söz konusu belgeler hiç ortaya çıkmadı. Daha sonra Dykman Brothers'ın sahibi olduğu Cyclops, Bigfoot'dan önce yanan arabaları ezdiğini de iddia ediyor. Ancak, var olan arabaları kıran bir canavar kamyonu gösteren en eski, en yaygın ve doğrulanmış video görüntüleri, Nisan 1981'de Bob Chandler'ın Bigfoot kullandığını gösterirken, yetmişli yılların ortalarından iki ortadaki otomobilleri ezerken, bu video, tanıtımcının kendisinden Chandler'a sormasını istediği şeydi. Otomobilin ezilmesini kalabalığın önünde gerçekleştirdiler.
King Kong ve Bear Foot, her biri Bigfoot'dan 66 inç çapa (1.700 mm) lastikler izledi ve yakında King Krunch, Maddog ve Virginia Giant gibi diğer canavar kamyonları vardı. inşa ediliyor. Bu ilk kamyonlar, oldukça güçlendirilmiş, yaprak yaylı süspansiyon, bir stok gövdesi ve lastikleri desteklemek için ağır askeri akslar kullanılan stok şasisinden yapılmıştır. Sonuç olarak, kamyonlar inanılmaz derecede ağırdı (genellikle 13.000 ila 20.000 lb.) ve çoğu zaman arabaların üzerine sürmek zorunda kalıyorlardı.
1980'lerin başlarında, canavar kamyonlar öncelikle kamyon çekmeye yönelik bir yan gösteri olarak sergiler yaptılar. veya çamur patlatma olayları. 1985 yılında, USHRA ve TNT Motorsports gibi büyük destekçiler düzenli aralıklarla canavar kamyonlarıyla yarışmaya başladı. Bugün olduğu gibi, ırklar engellerle dolu bir parkurda düzenlenen tekli eleme yarışları şeklindedir. Yarışlardaki değişim sonunda kamyon sahiplerinin daha güçlü bir şekilde daha hafif kamyonlar üretmeye başlamasına neden oldu.

Etiketler ve anahtar kelimeler: canavar kamyon hd duvar kağıtları, canavar kamyon tuning, canavar kamyon hummer, süper canavar kamyon duvar kağıtları, canavar kamyon avcısı, canavar kamyon parçalayıcı, ."/>

Monster Truck HD wallpapers

Monster Truck HD wallpapers v1.0 APK (Sınırsız Para)

İndirmek (3.04 MB)

Monster Truck HD wallpapers Mod App Detaylar


Monster Truck HD duvar kağıtları

Tüm duvar kağıtları Full HD kalitesindedir. Duvar kağıtları ücretsiz !! İnternet bağlantısı gerekmez

Bu uygulamayı yükledikten sonra, şu resimleri paylaşabilirsiniz:
Whatsapp, Facebook, Twitter veya e-posta veya Bluetooth ile gönderin
Sadece duvar kağıdını telefonunuzun galerisinde bulabilirsiniz.


1970'lerin sonlarında, modifiye kamyonetler popüler hale geliyordu ve çamur patlatma ve kamyon çekme sporları popülerlik kazanıyordu. Birkaç kamyon sahibi, bu tür olaylarda rekabet edebilmek için kaldırılmış kamyonlar yaratmış ve kısa sürede "en büyük kamyon" unvanını almak için rekabet yaratmıştır. En çok dikkat çeken kamyonlar Bob Chandler'ın Koca Ayağı, Everett Jasmer'ın ABD-1'i, Fred Shafer ve Jack Willman Sr.'nin Ayı Ayağı ve Jeff Dane'in King Kong'uydu. O sırada, kamyonların kullandığı en büyük lastiklerin çapı 48 inç idi.
Nisan 1981’de, Bob Chandler, arabaları kıran ilk canavar kamyon olduğuna inanılan şeylerden biri olan Bigfoot’daki arabaların üzerinden geçti. Chandler, kamyonun kabiliyetinin bir testi olarak bir alandaki bir çift otomobili Bigfoot'a sürdü ve dört tekerlekten çekişli performans mağazasında tanıtım aracı olarak kullanmak üzere filme aldı. Bir etkinlik organizatörü, otomobilin ezilmesinin videosunu gördü ve Chandler'tan bir kalabalığın önünde yapmasını istedi. Bigfoot ile ilişkilendirilebilecek "yıkıcı" görüntü yüzünden ilk başta tereddütlü oldu, Chandler sonunda oyuna girdi. Daha küçük gösterilerden sonra, Chandler 1982'de Pontiac Silverdome'da başarıyı başardı. 66 inç (1.7 m) çapında lastikler. BIGFOOT hâlâ 48 yaşındayken, 80'li yılların başındaki önceki bir etkinlikte? terra lastikleri, Truck-a-rama adında bir motor sporları tanıtım şirketinin (şimdiki USHRA) sahiplerinden Bob George'un BIGFOOT'a atıfta bulunarak "canavar kamyon" ifadesini kullandığı söyleniyor. "Canavar kamyon" terimi, büyük boy terra lastiklerine sahip tüm kamyonlar için genel bir isim haline geldi.
İlk otomobil yarışını kimin yaptığı hakkında sıkça tartışılır. 1970'lerin sonlarında Jeff Dane'in King Kong'unun (kamyonuna "Büyük Ayak" olarak geçiyordu), Union Grove, Wisconsin'deki Great Lakes Dragway'de arabaları ezdiği iddia ediliyor. High Roller olarak bilinen başka bir kamyon da, Washington eyaletinde Bigfoot'dan önce araba ezildiğini belgelemiş olduğunu iddia etse de, söz konusu belgeler hiç ortaya çıkmadı. Daha sonra Dykman Brothers'ın sahibi olduğu Cyclops, Bigfoot'dan önce yanan arabaları ezdiğini de iddia ediyor. Ancak, var olan arabaları kıran bir canavar kamyonu gösteren en eski, en yaygın ve doğrulanmış video görüntüleri, Nisan 1981'de Bob Chandler'ın Bigfoot kullandığını gösterirken, yetmişli yılların ortalarından iki ortadaki otomobilleri ezerken, bu video, tanıtımcının kendisinden Chandler'a sormasını istediği şeydi. Otomobilin ezilmesini kalabalığın önünde gerçekleştirdiler.
King Kong ve Bear Foot, her biri Bigfoot'dan 66 inç çapa (1.700 mm) lastikler izledi ve yakında King Krunch, Maddog ve Virginia Giant gibi diğer canavar kamyonları vardı. inşa ediliyor. Bu ilk kamyonlar, oldukça güçlendirilmiş, yaprak yaylı süspansiyon, bir stok gövdesi ve lastikleri desteklemek için ağır askeri akslar kullanılan stok şasisinden yapılmıştır. Sonuç olarak, kamyonlar inanılmaz derecede ağırdı (genellikle 13.000 ila 20.000 lb.) ve çoğu zaman arabaların üzerine sürmek zorunda kalıyorlardı.
1980'lerin başlarında, canavar kamyonlar öncelikle kamyon çekmeye yönelik bir yan gösteri olarak sergiler yaptılar. veya çamur patlatma olayları. 1985 yılında, USHRA ve TNT Motorsports gibi büyük destekçiler düzenli aralıklarla canavar kamyonlarıyla yarışmaya başladı. Bugün olduğu gibi, ırklar engellerle dolu bir parkurda düzenlenen tekli eleme yarışları şeklindedir. Yarışlardaki değişim sonunda kamyon sahiplerinin daha güçlü bir şekilde daha hafif kamyonlar üretmeye başlamasına neden oldu.

Etiketler ve anahtar kelimeler: canavar kamyon hd duvar kağıtları, canavar kamyon tuning, canavar kamyon hummer, süper canavar kamyon duvar kağıtları, canavar kamyon avcısı, canavar kamyon parçalayıcı,

Ek Bilgi

En Son Sürüm

1.0

Güncellendi

2019-07-30

Yükleyen

Belsue

Android gerektirir

Android 2.1 and up

Kullanılabilir

Get Call of Duty on Google Play

Derecelendirme ve Yorum
4.9
0 Toplam
5
4
3
2
1

1.Oran

2.Yorum

3.İsim

4.E-posta